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Fotolia 63641364 XSDas Ziel der Sanierung ist die Erhöhung der Sicherheit im Projektperimeter sowie die Erneuerung und Erweiterung der BSA auf den heutigen Stand der Technik unter Berücksichtigung der Gesamtsanierung UPlaNS 2026. Die BSA sollen bis zum UPlaNS 2026 ohne nennenswerte Einschränkungen betrieben werden können.

Die Anlagen der BSA, welche das Ende der Lebensdauer erreicht oder überschritten haben, werden ersetzt. Die Anlage entspricht daher in einigen Teilen nicht mehr den heutigen Anforderungen, weshalb eine Sanierung zur Erhöhung der Tunnelsicherheit nötig ist.

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N04/06 Galgenbucktunnel (Neubau)
Los E11 Steuerung Energieversorgung & Divers

Im Raum Schaffhausen/Neuhausen stellten sich nach der Eröffnung der N4 - Stadttangente grössere Verkehrsumlagerungen ein. Diese führten zu einer deutlichen Erhöhung der Verkehrsbelastungen auf den Zubringerstrecken zum Anschluss Schaffhausen Süd.

Im Rahmen des Projektes N04/06 Galgenbucktunnel existieren folgende Abschnitte:
• der ganze Tunnel
• die beiden Vorzonen (Engi und Bahntal)
• die UV Engi, inkl. Lüftungszentrale
• die UV Charlottenfels (im Bahntal)
• in der Tunnelmitte die Ausstellbucht mit der UV Ausstellbucht
• sowie der Werkleitungskanal / SiSto unter der Fahrbahn, welcher als Sicherheitsstollen dient.

Die Firma Ticos E&S AG liefert die Hard- und Software der Bereichsrechner, Anlagensteuerungen und Lokalsteuerungen Energie, Divers und SISTO in der Unterverteilung Engi, Ausstellbucht und Charlottenfels. Ebenfalls erfolgt die Koordination mit dem Schrankbauer für den Hardwareeinbau. Die Ticos E&S AG ist zuständig für die Kommunikation zwischen der Lokalsteuerung, dem Bereichsrechner, dem Knotenrechner und dem UeLs.

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N04/06 Galgenbucktunnel (Neubau)
Galgenbucktunnel Los E31 Lüftungssteuerung

Im Raum Schaffhausen/Neuhausen stellten sich nach der Eröffnung der N4 - Stadttangente grössere Verkehrsumlagerungen ein. Diese führten zu einer deutlichen Erhöhung der Verkehrsbelastungen auf den Zubringerstrecken zum Anschluss Schaffhausen Süd. Insbesondere die Zubringerstrecke von Neuhausen am Rheinfall verzeichnete sprunghaft angestiegene Verkehrsmengen.

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Tunnel Cholfirst, Fäsenstaub, Schönenberg, Erneuerung BSA
Anlagensteuerungen, Lokalsteuerungen, Schaltgerätekombinationen

Die Nationalstrasse N04 zwischen Flurlingen (Kanton Zürich) und Schaffhausen-Nord wurde 1996 eröffnet. Dieser Nationalstrassenabschnitt umfasst die beiden Tunnels Cholfirst (ZH) und Fäsenstaub (SH) sowie die Galerie Schönenberg (SH). Zwischen den beiden Tunnelbauwerken wird der Rhein und somit auch die Kantonsgrenze Zürich/Schaffhausen überquert. 

Die Tunnels, die Galerie sowie die entsprechenden Vor- und Nachzonen sind mit Verkehrsmanagement-Infrastrukturen ausgestattet. Die Betriebs- und Sicherheitsanlagen werden erneuert, modernisiert und an die gültigen ASTRA Normen angepasst.

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